Planification de l’exportation et de l’importation
Planifiez la livraison à partir de l’envoi emballé.
Le transport se calcule sur le carton emballé, pas uniquement sur le format fini du produit. Distinguez la disponibilité de production, le transit, la douane et la livraison finale lorsque vous planifiez à rebours depuis la date de réception.
Comparez les itinéraires avec une même liste de colisage.
| Mode de transport | Comparaison utile | Données et limites |
|---|---|---|
| Messagerie express | Échantillons et petits envois urgents | Dimensions emballées, poids brut et poids volumétrique ; les arrondis du transporteur et les conditions du service influencent les frais. |
| Fret aérien | Envois plus importants soumis à un délai serré | Livraison à l’aéroport ou à l’adresse finale, manutention, frais à destination et responsabilités d’importation. |
| Fret maritime | Envois plus importants planifiés à l’avance | Volume des cartons ou palettes, mode d’expédition, port et livraison intérieure ; les risques d’humidité et de déplacement exigent un emballage adapté. |
Estimez le volume et le poids facturable en express.
Utilisez les dimensions extérieures du carton en cm et le poids brut en kg. Le diviseur 5000 par défaut est un exemple de référence DHL Express, pas un prix de transport ni un tarif universel.
Poids brut total: 180 kg
Poids volumétrique par boîte: 12 kg
Plus élevé de brut / volumétrique par carton: 18 kg
Pour des cartons identiques uniquement : volume en m³ = longueur × largeur × hauteur (en cm) ÷ 1,000,000. Le poids volumétrique en kg = longueur × largeur × hauteur ÷ le diviseur appliqué par le transporteur. Dix cartons de 50 × 40 × 30 cm occupent 0.60 m³. Le diviseur de 5,000 est donné à titre d’exemple pour un envoi par coursier ; le tarif, l’arrondi et le service du transporteur déterminent la facturation. Ce calcul ne constitue pas un devis de transport.
Une condition commerciale doit préciser un lieu nommé.
| Règle de référence | Distinction transport et livraison | Question pour la commande |
|---|---|---|
| FCA | Tout mode ; point de remise au transporteur nommé | Qui enlève les marchandises, où a lieu la remise et quels documents prouvent la livraison ? |
| FOB | Transport maritime ou fluvial ; livraison à bord au port nommé | Cette règle convient-elle à la remise réelle ? Une remise de conteneur à un transporteur peut nécessiter une autre règle. |
| DAP | Tout mode ; destination nommée, prêt pour le déchargement | Qui prend en charge le déchargement, le dédouanement à l’importation et les taxes à destination ? |
| DDP | Tout mode ; obligations de dédouanement à l’importation du vendeur | Le vendeur peut-il légalement organiser les formalités d’importation à destination ? Ne déduisez pas cette prise en charge de l’expression « porte à porte ». |
Ces références servent à choisir. Le devis doit préciser la règle retenue, le lieu nommé et l’édition Incoterms 2020. Aucune règle n’est automatiquement proposée pour toutes les commandes.
Définissez la protection selon le contenu réel.
Les livres peuvent nécessiter une protection des bords et une séparation des surfaces. Les cartes doivent rester identifiables par jeu complet et protégées des frottements. Le contenu d’une boîte de présentation doit être immobilisé ; une fermeture décorative seule ne protège pas pendant le transport.
Le film rétractable peut regrouper des unités et limiter l’exposition des surfaces, mais ne rend pas tous les colis étanches ou résistants à l’écrasement. Indiquez le contenu des cartons, les protections, les étiquettes et les éventuelles exigences de palettisation.
Préparez les informations d’importation avant l’expédition.
Le dossier doit préciser le destinataire, la destination, la description du produit, la valeur déclarée et le périmètre d’expédition convenu. La facture commerciale et la liste de colisage doivent identifier les mêmes versions, quantités et unités.
Les droits et taxes à destination dépendent du classement, de l’origine, de la valeur et des règles locales. Ne recopiez pas le taux d’un autre envoi. Faites déterminer les exigences actuelles de la destination par l’importateur ou le commissionnaire responsable.
- Dimensions extérieures du carton en cm ; poids brut et net en kg.
- Unités par carton, nombre de cartons et éventuelles dimensions des palettes.
- Lieu de livraison nommé et responsabilités de l’importateur.
- Date d’arrivée requise, documents de dédouanement et restrictions de manutention.
Questions communes
« Porte à porte » signifie-t-il que les droits sont inclus ?
Cette expression seule ne définit pas la responsabilité d’importation. La commande doit préciser le périmètre de livraison, la règle commerciale nommée et qui paie le dédouanement, les droits et les taxes à destination.
La préparation gratuite des échantillons inclut-elle un envoi express gratuit ?
Les échantillons gratuits et leur préparation sous 15 jours sont confirmés. Les modalités d’envoi express et le temps de transit sont confirmés séparément ; une préparation gratuite n’implique pas un transport gratuit.
Sources et portée du présent guide
Révisé 8 octobre, 2026. Exemples de l'industrie expliquent la sélection; le devis définit le produit et le service Lemon. Les données du fournisseur ne certifient pas Lemon ou n'établissent pas notre inventaire.
- ICC: Liste de contrôle Incoterms 2020
Choix des règles commerciales et des points de livraison désignés; pas de calcul de la taxe de destination ou du service d'expédition cité.
- DHL Express: poids volumétrique
Exemple de messagerie express de 5000 cm³/kg ; le tarif du transporteur définit diviseur, arrondi et frais.
- ISTA: essais de distribution
Choisir des tests pour le produit emballé et l'itinéraire; pas une allégation selon laquelle chaque expédition est certifiée ou testée.
Construisez une spécification que nous pouvons citer.
Dites-nous le produit, la format fini, la quantité et la destination. Inclure la fonction que vous avez besoin de l'échantillon pour vérifier.